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歐曼超級重卡極限挑戰:用TCO數據為物流業打造示范線路

2019年04月17日 17:22

        “3500.83公里,55小時45分鐘,總油耗1055.5升,出發時1100升滿油箱僅剩余39.95升,平均油耗30.28升,路橋費7393元, 始發于哈爾濱龍運物流園,途徑10省市,最終抵達深圳怡亞通物流園發布。”以上是大舍國際物流(上海)有限公司在終點深圳發布的“歐曼超級重卡,縱貫中國 不熄火”極限挑戰活動數據。

 
【歐曼超級重卡“縱貫中國不熄火”活動的挑戰車輛到達終點】
      最終,歐曼EST超級卡車2019款完成了這項極限挑戰。
      早在年初商車邦就了解到福田戴姆勒汽車要組織這樣一場活動,原定的年后即開始挑戰終于在大舍物流拿到了他們的新車,配好了從哈爾濱到深圳的整車白酒貨物后開始,在這次挑戰活動期間的直播中,福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理馬誠給了筆者關于幾個問題的詳細答案。
      針對活動舉辦的初衷,馬誠告訴商車邦:“這項極限挑戰源于福田戴姆勒汽車對物流的理解,無論對物流企業還是個體客戶,效率都是最重要的,如何將歐曼超級重 卡的效率展示給客戶?將產品的硬實力展示給客戶?我們想通過這樣的極限挑戰來告訴客戶如何降低TCO。整個行程對車輛來說是非常嚴峻的挑戰,一是對可靠性 的挑戰,還有就是對油耗的挑戰,通過實車、實路、實貨,完全基于用戶使用場景來驗證歐曼產品的TCO。”
      大舍物流非常感謝此次挑戰對企業的幫助,在終點深圳,大舍物流代表表示:通過本次“縱貫中國不熄火”活動,我們一方面檢驗歐曼超級重卡過硬的產品品質,另 一方面也希望能夠幫助企業在具體的運營上實現成本持續優化,而且本次活動得到的TCO數據也為我們未來的購車決策提供了依據。
 
【福田戴姆勒汽車與大舍運力舉行200臺歐曼超級重卡戰略采購簽約儀式】
      在商車邦看來,降本增效始終是物流企業經營的核心,降本即降低TCO,總體擁有成本,增效即提高車隊運營效率,提高車輛出勤率。TCO的概念最早由進口卡 車品牌從成熟的歐美市場引入中國,指的是從產品采購到后期使用、維護的總成本,包括買車成本、使用成本(過路、過橋、燃油)、管理成本(司機)、維修保養 成本等。
      在哈爾濱舉行的發車儀式期間,商車邦《邦你選車》在發車現場對車輛進行了評測,商車邦總編輯于占波這樣評價:“這款挑戰的車輛具有特殊意義,我們在活動現 場對這款車進行了詳細的車輛性能感受。我認為這項挑戰對車輛的考驗主要有兩個方面,一是對車輛油耗的考驗,另外一項是對車輛舒適性的考驗。站在行業媒體角 度,我的疑問是中國自主品牌重卡能否擔負超長距離運輸的重任?如果把此次活動看作一把衡量產品實力的尺子,歐曼超級卡車到底處在怎樣的水平?”
 
【中國物流商用車專家委員會、物流商用車網首席專家惲綿深度解讀公路運輸趨勢及TCO運營管控】
      具體到TCO而言,筆者認為,此次活動關鍵的兩個點在于低油耗和高可靠性帶來的高出勤率。
      油耗在TCO中的比值超過30%,油耗降低直接帶來TCO的顯著降低,而高可靠性即意味著出勤率的提高和維修保養成本的降低,出勤率將直接幫助物流運輸企業提升盈利能力。
      說起低油耗和高可靠性,康明斯+采埃孚所組成的超級動力鏈,讓歐曼超級重卡底氣十足,歐曼EST超級重卡的X12發動機來自福田與康明斯的合資企業福田康 明斯,采埃孚與福田的合資公司即將于4月18日開業,超級動力鏈上的康明斯、采埃孚均來自福田自家的合資公司,無論從產品定制化開發還是成本上都是其他國 內廠商所無法企及的。
 
 
 
【大咖解讀活動背后的深遠意義】
      康明斯X12最大的優點為低轉速大扭矩,對于康明斯的節油奧秘,福田康明斯市場總監王宏忠表示:“康明斯最典型的特點是技術引領,福田康明斯X12發動機的系統集成、關鍵系統總成、增壓器等優勢綜合起來,讓歐曼EST超級重卡可以取得極致的油耗表現。”
 
【歐曼超級重卡“超級動力鏈”】
      此次挑戰中與康明斯X12發動機匹配的是采埃孚16檔手動變速器,采埃孚福田自動變速箱銷售與售后總監薛善倉表示,采埃孚變速箱傳動效率目前世界領先,手 動擋變速箱的傳動效率可以達到98%,而自動擋更是可以達到99.7%,讓燃油效率發揮最大的功效。薛善倉同時表示,隨著物流行業的升級,自動檔會作為手 動檔的升級產品而被越來越多的客戶接受,自動檔可以降低疲勞強度,提高出勤率,通過傳動效率與可靠性帶來更優TCO。
      除了通過硬件助推TCO優化,福田智科通過數據還原讓運營者可以清晰知道錢和時間成本花在了哪里。為本次“縱貫中國不熄火”活動提 供數據支持的福田智科產品經理任翰華表示,通過車聯網系統可以了解到車輛的速度、行駛里程、發動機轉速、車輛各部分狀態等信息,通過這些數據用戶就可以判 斷當前車輛運行的狀態。同時,馬誠補充到:“車輛網數據可以幫助還原駕駛行為,告訴駕駛員操作的對錯,讓司機更高效和安全駕駛,幫物流企業識別駕駛員油耗 情況,舉例來說,如果某個公司有100輛車,每輛車每年節省1萬燃油費,總和就是100萬。”
 
【福田智科用數據記錄與還原車輛運營質量】
      雖然極限挑戰只有55個小時,但其帶來的價值卻是持續的,不僅驗證了歐曼產品硬實力,也為物流行業用戶優化TCO提供了參考,同時為實際用戶勘察了線路,示范了如何用車、管車,更是引領著客戶與車企、物流行業共同成長!
(責編:歲月)
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